Nákladný nákladný automobil Sinotruk Howo NX 6 × 4 je vysoko adaptabilná nákladná platforma vyvinutá špeciálne pre medzinárodné dopravné scenáre. Jeho modulárny dizajn je kompatibilný s rôznymi typmi nadstavby, vrátane kontajnerov, skládok a palivových nádrží. Štruktúra pohonu všetkých kolies 6 × 4 poskytuje silnú trakciu, vďaka čomu je obzvlášť vhodná na rozvoj infraštruktúry, logistiku prístavov a vysoké dopravné potreby v rozvojových krajinách. Vďaka svojej trvanlivosti a flexibilite sa stal spoľahlivým partnerom pre globálne flotily.
Podvozok Howo NX dosahuje výrazne zlepšenú manévrovateľnosť na bahnitých stavebných miestach a úzkych yardoch cez krátke rázvoch kolies (približne 3,4 metra + 1,4 metra); Veľká palivová nádrž znižuje frekvenciu tankovania vo vzdialených oblastiach, zatiaľ čo vylepšený chladiaci systém a protikorózne povlaky zabezpečujú prevádzkovú schopnosť všetkých počasia v tropických, daždivých oblastiach. Medzi základné bezpečnostné prvky patrí ABS protiblokovací brzdový systém s voliteľným mechanickým diferenciálnym zámkom na zvýšenie stability na klzkých povrchoch a úplná podpora požiadaviek na prispôsobenie pravej jazdy v juhovýchodnej Ázii, Afrike a ďalších regiónoch.
Model |
ZZ1257V464JB1R |
Motor |
WP12S.400E201,400HP, EURO II |
Kabína |
H77L-R |
Prenos |
HW19710 |
Zadná náprava |
MCP16ZG, bubonová brzda, rýchlosť pomeru 4,77 |
Predná náprava |
Vgd95 |
Unaviť sa |
12.00R20,18pr |
Riadenie |
Bosch |
Nárazník |
Vysoký nárazník |
Palivová nádrž |
300 l |
Absencia |
Bez Absencia |
Nákladný nákladný vozík Sinotruk Howo NX 6 × 4 je vybavený vysokohorským dieselovým motorom (verzie 400-460 koní) spárovaných so spoľahlivým prevodom, bez námahy dobývajúce strmé svahy a drsný terén. Posilnený podvozok a ľahký dizajn zabezpečujú kapacitu nosenia a zároveň znižujú vlastnú hmotnosť a zvyšujú kapacitu užitočného zaťaženia. Kabína uprednostňuje praktickosť a pohodlie, ktoré obsahuje široké pohľady, základné klimatizácie a anti-vibračné sedadlá, vďaka čomu je vhodná pre vysokoteplotné a zaprášené prostredie. Kľúčové komponenty sú optimalizované pre vývozné trhy a globálna sieť údržby zaisťuje efektívne a vhodné zásoby náhradných dielov.
V infraštruktúrnom inžinierstve je tento podvozok kompatibilný s telámi sklápača pre efektívnu prepravu piesku, štrku a stavebných materiálov, pričom využíva vysoký krútiaci moment na ľahké zvládnutie svahov staveniska a nespevnených ciest; V scenároch logistiky portov uľahčuje dizajn s nízkym podvozkom rýchle načítavanie a vykladanie kontajnerov, vďaka čomu je ideálnym roztokom s krátkym pojazdom medzi terminálmi a skladmi. Je to tiež ideálna voľba pre prepravu zdrojov, ktorá je schopná stabilizovať transport minerálov a palív strednej až krátkeho vzdialenosti z ťažobných miest do spracovateľských závodov, keď je vybavený palivovými nádržemi alebo hromadnými nákladnými skrinkami. Jeho optimalizovaný dizajn pre dlhodobé podmienky na cestách v juhovýchodnej Ázii a Afrike ho ďalej umiestni ako hlavný model pre cezhraničné dopravné flotily.