SITRAK 6X4 10 kolesa sklápača Tipper Truck

SITRAK 6X4 10 Tipper Truck Tipper Track Happer je špičkový inžiniersky skládok, ktorý spustila spoločnosť China National Heavy Duty Truck Group, ktorá integruje technológiu nemeckého muža TGX a je určená na efektívnu a ťažkú dopravu.

SITRAK 6X4 10

SITRAK 6X4 10 Tipper Truck Tipper Track Happer je špičkový inžiniersky skládok, ktorý spustila spoločnosť China National Heavy Duty Truck Group, ktorá integruje technológiu nemeckého muža TGX a je určená na efektívnu a ťažkú dopravu. Jeho vzhľad je tvrdý a atmosférický, s hladkými líniami tela, ktorý demonštruje pocit sily a technológie. Kabína prijíma dizajn s dvojitým radom s vysokou strechou s priestranným vnútorným priestorom, ktorý môže splniť dvoch ľudí súčasne, a ovládacie tlačidlá sú primerane usporiadané a pohodlné na prevádzku. Nákladový priehradka je vyrobená z vysoko kvalitnej ocele s vysokou pevnosťou, s veľkým objemom a silnou nosnou kapacitou, ktorá sa môže prispôsobiť rôznym komplikovaným pracovným podmienkam.

SITRAK 6X4 10

SITRAK 6X4 10 Tipper Truck Tipper Track je vynikajúci v oblasti inžinierskej dopravy so silnou energiou a vysokou kapacitou nakladania. Je vybavený motorom MC Sémie v Číne Národného ťažkého nákladného vozidla China, ako je MC11.44-60, inline šesťvalcový, vodoterný, štvortaktný, preplňovaný medzichladič, vysokotlakovú spoločnú koľajnicu s vytesnením 10,518L, max. Koná vo veku 440 hp, maximálny výstupný výkon 324 kW, maximálny krútiaci moment 2 100 N-M, rozsah rýchlosti krútiaceho momentu 1 000-400 ot / min a silnú silu na splnenie národného emisného štandardu VI. Systém prevodovky sa zhoduje s 12-stupňovou prevodovkou prevodovky v Číne (HW25712XS), spárovaná so zadnou nápravou 452 s pomerom rýchlosti 5,45, čo zaisťuje vysokú účinnosť prenosu energie a posunu hladkého prevodového stupňa na prispôsobenie sa rôznym zložitým pracovným podmienkam. Rázvot kolies je 1950 + 4025 + 1350 mm, veľkosť nákladného skrinky je 8000 × 2350 × 1500 mm, menovité zaťaženie je 15370 kg a maximálna celková hmotnosť je 31 000 kg, čo môže uspokojiť dopyt po preprave veľkých inžinierskych projektov. Kabína je vybavená štvorbodovým systémom zavesenia airbagov, ktorý účinne znižuje vibrácie a zlepšuje pohodlie pri jazde. Je tiež vybavený množstvom inteligentných systémov na pomoc pri jazde, ako je napríklad 360 ° priestorový pohľad, tachograf, monitorovanie tlaku v pneumatikách, výstraha únavovej jazdy atď., Aby sa zlepšila bezpečnosť jazdy.

SITRAK 6X4 10 Špecifikácia kýča na sklápalo kolesa

SITRAK 6x4 10 Detaily Tipper Truck Tripper

Motor SITRAK 6X4 10 HOPPER TRACK TRAPPER má charakteristiky nízkej rýchlosti a vysokého krútiaceho momentu, vysokú palivovú účinnosť a nízke náklady na údržbu. Kabína prijíma štvorbodový systém zavesenia airbagov, ktorý účinne znižuje vibrácie a hluk a poskytuje dobrý zážitok z jazdy. Nákladný priestor je vyrobený z vysoko kvalitnej oceľovej ocele a vnútorná štruktúra je optimalizovaná tak, aby zabezpečila trvanlivosť a spoľahlivosť pri vysokom zaťažení a zložitých pracovných podmienkach. Ráme a zavesenie sú vyrobené z ocele s vysokou pevnosťou, aby sa zabezpečila stabilita a trvanlivosť SITRAK 6X4 10 sklápača kolesa zakončené za podmienok vysokého zaťaženia. Predné a zadné menej zavesenie pružiny doštičky a dvojitý obvodový pneumatický brzdový systém, spolu s veľkokapacitným valcom na skladovanie vzduchu, zaisťujú bezpečné a spoľahlivé brzdenie. Okrem toho je Tipper Truck Tipper Topper Color Dumper Tripper s pokročilými bezpečnostnými funkciami, ako je ABS protiblokovací brzdový systém, systém výstražného systému odchodu LDWS a výstražný systém kolízie FCWS na ďalšie zvýšenie bezpečnosti jazdy.

SITRAK 6X4 10

SITRAK 6X4 10 Tipper Truck Dumper Tripper je vhodný pre rôzne veľkú infraštruktúru, ťažbu, mestskú výstavbu a diaľničné inžinierstvo. Vo veľkej konštrukcii infraštruktúry môže jeho veľkokapacitná nákladná skrinka a silná energia efektívne prepravovať stavebné materiály a zem, aby sa zabezpečilo pokrok projektu. Pri ťažbe sa robustný podvozok a systém odpruženia dokážu vyrovnať so zložitým terénom a silným nárazom a stabilne prepravovať rudu a trosky. V mestskej výstavbe a diaľničnom inžinierstve môže jej flexibilná manévrovateľnosť a kapacita vysokej prepravy uspokojiť rôzne dopravné potreby, či už ide o prepravu stavebných materiálov, zemných prác alebo iných inžinierskych materiálov, aby sa zabezpečilo včasné a bezpečné dodanie do cieľa.