English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Séria SHACMAN X3000 prináša nové produkty s vynikajúcim výkonom, vynikajúcou hospodárnosťou, pohodlnou jazdou a vynikajúcou bezpečnosťou.
Vozidlo na miešanie cementu Shacman F3000 6x4 & 8x4 hrá kľúčovú úlohu pri preprave betónu v stavebnom priemysle a zaisťuje efektívnu prepravu betónu a zabezpečenie kvality vďaka svojmu spoľahlivému výkonu, silnému výkonu a vynikajúcej funkcii miešania. Tento nákladný automobil využíva podvozok série F3000 spoločnosti Shaanxi Automobile, ktorý má pevný plech a veľkú nosnosť. Jeho dizajn s „plochou hlavou“ uľahčuje vstup a výstup z mesta, čím sa vyhne problémom s tyčami s obmedzením výšky. Kabína je vybavená airbagmi a sedadlami tlmiacimi nárazy na zvýšenie zážitku z jazdy. Miešacia nádrž a lopatky umiestnené na vrchu sú vyrobené z legovanej ocele a materiálov odolných voči opotrebovaniu, čo výrazne zvyšuje životnosť nádrže.

Domiešavač SHACMAN X3000 je efektívne inžinierske vozidlo špeciálne navrhnuté na prepravu betónu. Spája spoľahlivosť ťažkých nákladných vozidiel SHACMAN s profesionálnymi technikami výroby horných vozidiel. Miešacia nádrž je vyrobená z vysoko pevných oceľových plechov odolných voči opotrebeniu a má zvyčajne objem 8-12 metrov kubických. Vnútorná stena je zvarená dvojitými špirálovými nožmi, ktoré zaisťujú rovnomerné premiešanie betónu počas prepravy a zabraňujú segregácii alebo tuhnutiu. Nádrž je poháňaná hydromotorom a je spárovaná s importovaným reduktorom pre vysokú účinnosť prenosu a plynulý chod. Podporuje dopredné a spätné vybíjanie so zostatkovou mierou menej ako 1 %.
Podvozok je vybavený motormi Wuxi Chaiwei WP10/WP12, s maximálnym výkonom v rozmedzí od 350 do 460 koní. Je zladený s 12-stupňovou prevodovkou Fatai a technickou nápravou Hande MAN, vhodnou do zložitých podmienok na stavenisku. Kabína má štvorbodové odpruženie a je vybavená sedadlami tlmiacimi nárazy airbagov, čo výrazne zvyšuje pohodlie vodiča. Povrch nádrže je ošetrený antikoróznym pieskovaním a je možné nainštalovať voliteľný nástrek, aby sa zabránilo priľnutiu betónu. Zadný vyhadzovací žľab sa môže otáčať o 270 stupňov a ovládacia páka je umiestnená v strede na pravej strane vozidla, čo umožňuje presné ovládanie jednou osobou. Celé vozidlo spĺňa národné emisné normy VI a je efektívnym a ekologickým riešením prepravy betónu pre projekty mestskej výstavby.
Domiešavač SHACMAN X3000 je ťažké inžinierske vozidlo špeciálne navrhnuté na prepravu a miešanie betónu. Je široko používaný v mestskej výstavbe, výstavbe ciest, mostnom inžinierstve a rozsiahlych infraštruktúrnych projektoch. Jeho efektívny a spoľahlivý výkon z neho robí dôležité dopravné zariadenie pre miešačky betónu a staveniská.
V mestskej výstavbe sa miešacie auto SHACMAN X3000 používa hlavne na prepravu vopred namiešaného betónu, čím sa zabezpečí, že si betón počas prepravy zachová rovnomernosť a zabráni sa segregácii alebo počiatočnému tuhnutiu. Jeho hydraulicky poháňaný miešací systém dokáže presne regulovať rýchlosť, čím spĺňa prepravné požiadavky pre rôzne druhy betónu. Telo nádrže je navyše vyrobené z oceľových plechov odolných voči opotrebeniu so silnou odolnosťou proti korózii a je vhodné pre dlhodobé a vysoko intenzívne prevádzky.
Pri stavbe ciest a mostov sa toto vozidlo so svojím výkonným motorom (motor Weichai radu WP + prevodovka Fataste) a stabilným podvozkom (náprava Han De) dokáže prispôsobiť drsným podmienkam na stavenisku a zabezpečiť včasnú dodávku betónu. Okrem toho vyhadzovací žľab otočný o 270° a dizajn s nízkou zvyškovou rýchlosťou zlepšili efektivitu konštrukcie a znížili plytvanie materiálom.
Domiešavač SHACMAN X3000 tiež spĺňa národné emisné normy VI, čím je vyvážená ochrana životného prostredia a účinnosť. Je to nevyhnutné riešenie pre prepravu betónu v moderných stavebných projektoch.