Derun Tri-Axle 36cbm Asfalt Tank Semier Trailer je pokročilé zariadenia na skladovanie a vykurovanie asfaltu integrujúce vysokú účinnosť, úsporu energie a ochranu životného prostredia, ktoré je špeciálne navrhnuté tak, aby uspokojili rozsiahly dopyt po výstavbe ciest a mestského inžinierstva. Jeho vynikajúci výkon a užívateľsky prívetivý dizajn zvyšujú pohodlnejšie a efektívnejšie úložisko, vykurovanie a prepravu asfaltu.
Derun Tri-Axle 36cbm Asfalt Tank Semier Trailer prijíma endotermickú miestnu technológiu rýchleho vykurovania v kombinácii s koncepciou koncepcie mobilných zariadení na priame vyhrievanie, čo realizuje viac výhod rýchleho vykurovania, úspory paliva a ochrany životného prostredia bez znečistenia. Asfaltová nádrž sa nielen rýchlo zahrieva, ale je tiež ľahko ovládateľná a automatický predhrievací systém eliminuje problémy s pečením alebo čistením asfaltu a rúr. Vďaka kompaktnej konštrukcii jednostrannej štruktúry je všetky príslušenstvo nainštalované v nádrži, ktorá sa ľahko pohybuje, zdvihne a udržiava.
Polmiéry asfaltovej nádrže Derun Tri-Axle 36 cbm majú stredne veľkú a dajú sa ľahko prispôsobiť rôznym staveniskom. Vykurovací systém je vysoko efektívny a čas od zapaľovania do asfaltu s vysokou teplotou je mimoriadne krátky, čo zabezpečuje účinnosť výstavby. Zároveň má asfaltová nádrž vynikajúci výkon tepelnej izolácie, čo účinne bráni klesaniu teploty asfaltu počas skladovania a transportu, čím sa zabezpečuje, že asfalt vždy zachováva vhodnú stavebnú teplotu. Okrem toho je THEDERUN TRI-ASLE 36CBM Asfalt Tank Semier Trailer vybavený pokročilými postupmi automatickej cirkulácie, takže asfalt môže automaticky vstúpiť do ohrievača, zberateľa prachu, indukovaného konceptu a iných systémov podľa potreby, aby sa dosiahla inteligentná správa.
Celková veľkosť |
13000 mm2500mmx3500 mm |
Kapacita |
40000L alebo iné |
Telesná nádrž |
Materiál zliatiny hliníka/5,5 mm oceľ |
Koncová doska |
Hliníkový zliatinový materiál/6 mm oceľový list |
Nápravná výrobka |
3*13T kapacita, fuwa / bpw alebo iná značka |
Zavesenie |
Mechanické zavesenie pružiny alebo vzduchové zavesenie |
Pružina |
Listová pružina alebo airbag |
Pokrývka |
Pokrývka 500 mm |
Vypustený ventil |
2-4 Sada výbojového ventilu φ 100 mm |
Vypúšťanie |
4 "gumová hadica, 2 ks, dlhá 6 m |
Spodný ventil |
1-2sety spodného ventilu |
Hárok |
1,2 mm oceľový list |
Priehradka |
Voliteľné po voľbe |
Unaviť sa |
11.00R20, 12.00R20, 11R22,5, 12R22,5, 315/80R22.5 Voliteľné pneumatiky |
Okraj kolesa |
8.5-20, 9.0-20, 8.25-22.5, 9.0-22.5 Oceľový okraj kolesa voliteľný |
Kingpin |
50# / 90# PIN |
Podvozok |
Značka Jost Dvojrýchlostná, manuálna prevádzka, vysokohorský podvozok |
Brzdový systém |
Systém dvojitého linky; Springová brzdová komora T30/30; 40L vzduchových nádrží |
Maľba |
Kompletný podvozok Pieskový otryskanie na čistenie hrdze, 1 vrstvu protikorozívneho prvočísla, 2 náter konečnej farby |
Príslušenstvo |
Jedna štandardná skrinka nástrojov |
|
|
Rozmer |
11500 mm*2500 mm*3850 mm |
Objem tantora |
40000 klitrov |
Trakčný kolík |
90# |
Materiál |
Q345 |
Elektrický vykurovací systém |
Značka Rialto dovážaná z Talianska |
Model |
Tlač |
Napätie |
220V alebo 380V |
Hlava |
Q235B |
Náhradný stojan na pneumatiky |
Jeden náhradný |
Hrúbka nádrže |
4 mm |
Utesnenie hlavy |
5 mm |
Vypúšťanie |
6-palcový motýľový ventil/1 kus |
Pokrývka |
Uhlíková oceľ šiestich spletených prielezových kusov/2 kusy, štandard EURO |
Nápravy |
13T220 Náprava, bubonová brzda, 3 kusy |
Umiestnenie portu |
Jeden na každej strane chvosta |
Hasiaci prístroj |
2 kusy, 8 kg |
Maľba |
Kompletný podvozok Pieskový výbuch na čistenie hrdze, 1 koa |
Pneumatiky, ráfiky |
Linglong 12r22.5, 12 sád |
Špecifikácie na pružine listov |
10 kusov, 6 stojanov |
Podpera |
28T prepojenie |
Letecká komora |
4 páry 2 singly |
Izolácia |
80 mm izolačná vrstva uhlíková oceľ pokožka |
Detaily polopriaďovačov asfaltových prívesov Derun Tri-Axle 36 cbm sú tiež vynikajúce. Jeho „zariadenie na odstraňovanie asfaltu na nízkej úrovni“ účinne rieši problém zvyšku asfaltu na spodnej časti nádrže, ktorý je ťažké odstrániť, a znižuje plytvanie zdrojmi. Zároveň kombinácia „miestneho zariadenia na odstraňovanie asfaltu“ a „Asfalt s nízkym obsahom zariadenia“ spôsobuje, že integrácia asfaltu vyberie pri nízkej a vysokej teplote, vďaka čomu je prevádzka pohodlnejšia a užívateľsky prívetivejšia. Okrem toho vykurovacie zariadenie asfaltovej nádrže prijíma technológiu vertikálneho ochladenia asfaltového zahrievania, ktorá môže nepretržite produkovať vysokoteplotný asfalt s vysokou výkonnosťou a vysokou účinnosťou. Jeho vrstvená vykurovacia technológia zaisťuje požiadavku veľkého množstva asfaltového výstupu z asfaltovej skladovacej nádrže, ktorá spĺňa dopyt po veľkej konštrukcii.
Derun Tri-Axle 36cbm Asfalt Tank Semi-prívesy sa široko používajú pri výstavbe a údržbe ciest, mestskom inžinierstve a ďalších poliach. V procese cestnej dlažby a opravy môže táto asfaltová nádrž poskytnúť nepretržitú a stabilnú dodávku asfaltu, aby sa zabezpečila pokrok a kvalita výstavby. Zároveň v mestskom inžinierstve zapojenom do veľkého počtu pracovných prác pre dlažbu a opravy cestnej premávky môžu v týchto projektoch uspokojiť aj veľký dopyt po asfalte. Jeho vynikajúci výkon a stabilná kvalita, vďaka čomu sa Dareon trojvinky asfaltovej asfaltovej nádrže stanú prvou voľbou vybavenia v oblasti výstavby ciest a obecného inžinierstva.