English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик DerUn Four-Slave Low-lôžkový poloprefer, špeciálne navrhnutý pre ruský trh, je vysokovýkonné dopravné vybavenie s vysokým obsahom vysokokvalitného kapacity. Je prispôsobený zložitým a meniacim sa podmienkam na cestách a rozsiahlymi dopravnými potrebami v Rusku, kombináciou pokročilých technológií a spoľahlivým výrobným procesom, ktorého cieľom je zabezpečiť bezpečné a efektívne logistické riešenia.
DerUn Four-Slave Low-Listor Semi-Trailer je vyrobený z vysokopevnostnej ocele, ktorá poskytuje vynikajúcu trvanlivosť a stabilitu. Jeho dizajn zohľadňuje účinky drsného klímy a zložitého terénu Ruska, čím zabezpečuje vynikajúci výkon vo všetkých druhoch extrémnych prostredí. Plochý a hladký povrch plochého plynu uľahčuje načítanie a vykladanie širokého spektra ťažkého nákladu a zároveň znižuje riziko poškodenia nákladu počas prepravy.
Prispôsobené pre ruský trh, štvorvrstvové štvorosové semifúriky s nízkym posteľom sú vybavené pokročilými systémami zavesenia a mechanizmami riadenia, aby sa zabezpečila hladká manipulácia pri vysokých rýchlostiach a za zložitých podmienok na cestách. Dizajn so štyrmi nápravou nielen zlepšuje nosnosť vozidla, ale tiež optimalizuje distribúciu hmotnosti, čo umožňuje vozidlu flexibilne riadiť pod ťažkými nákladmi a ľahko sa vyrovnať s úzkymi alebo kľukatými cestami. Okrem toho je tento príves vybavený vysoko efektívnym brzdovým systémom, aby sa zabezpečilo, že sa dá v núdzi rýchlo zastaviť, aby sa zaistila bezpečnosť jazdy.
|
Model prívesu |
Polopriemer s nízkou posteľou |
|
Rozmer (lx w x h) mm |
15000*3000 |
|
Hmotnosť obrubníka (kg) |
15000 |
|
Zaťaženie (kg) |
60000-120000 |
|
Značka nápravy |
BPW / Funu / First |
|
Číslo nápravy |
3/4/5 |
|
Zavesenie |
Mechanické/vzduchové zavesenie |
|
Pružina |
120x16 mm x 10 vrstvy |
|
Rám |
Výška lúča IS500 mm, horná doska je 20 mm, dole je 20 mm, stredná doska je 12 mm. |
|
Doska plošiny |
5 mm diamantová doska |
|
Typ pneumatiky |
11.00R20 12.00R20 12R22.5 |
|
Trakčný kolík |
90 palcov |
|
Náradie |
1 jednotka |
|
Rebrík |
Rebrík |
|
Brzdový systém |
Duálny brzdový systém, žiadny abs. |
|
Brzdová vzduchová komora |
6 vzduchových komôr |
|
Elektrický systém |
24v, 7 pólovej zástrčky, chvostová lampa s otočným signálom, brzdovým svetlom a reflektorom, bočnou lampou atď., Jeden nastavený 6-jadrový štandardný kábel. |
|
Maľba |
Farba podľa požiadaviek zákazníka |
|
Balenie |
Leštiť s voskom pred preprava |
|
Dodacia cesta |
Prevod do prístavu Číny a prenášanie lodím RO-RO, náklady na náklady závisia od objemu. |
Pokiaľ ide o detaily, semifinále s nízkym plochom s nízkym plochom s nízkym obsahom Four-our s detailmi prijíma antikorózne ošetrenie, ktoré efektívne odoláva erózii ruskej zimnej cesty soli na vozidle a predlžuje jej životnosť. Okraj plošiny je vybavený zosilnenou zábradlí, aby sa zabránilo skĺznutiu tovaru alebo poškodenom v procese dopravy. Zároveň je príves tiež vybavený pohodlnými háčikmi a bodmi zviazania, čo je vhodné pre používateľov, aby rýchlo opravili tovar a zlepšili účinnosť nakladania.
Derun prispôsobený štvorosúva s nízkym plochým prívesom na ruský trh sa bežne používa v energii, výstavbe, poľnohospodárstve, výrobe a ďalších oblastiach. Môže efektívne prepravovať ťažké stroje a vybavenie, veľké komponenty, ropné potrubia a iný tovar, aby vyhovovali naliehavým potrebám ruského trhu pre efektívne logistické riešenia.


