Semiferový príves na bočnú oponu Derun je dobre navrhnutý a výkonný príves prepravy logistiky, ktorý je postavený tak, aby vyhovoval potrebám modernej nákladnej dopravy, pokiaľ ide o efektívnosť, bezpečnosť a flexibilitu. Vozidlo prijíma pokročilý dizajn s tromi náplavami, ktorý nielen zvyšuje nosnosť a stabilitu prívesu, ale tiež zaisťuje vynikajúci výkon za rôznych podmienok na cestách. Dizajn bočnej opony výrazne uľahčuje nakladanie a vykladanie tovaru a zlepšuje efektívnosť dopravy.
DerUn Troj-nápravná bočná opona polopostara, dopravné riešenie prispôsobené moderným a efektívnym logistickým potrebám. Dizajn tela prijíma pokročilé aerodynamické princípy a efektívny tvar je nielen esteticky príjemný, ale tiež pomáha znižovať odolnosť proti vetru počas cestovania a zlepšovania spotreby paliva. Zároveň konštrukcia trojmesačnej konštrukcie poskytuje vozidlu vynikajúcu kapacitu prenášania záťaže a stabilitu jazdy, čím sa zabezpečuje, že dokáže udržať vynikajúci výkon za rôznych zložitých podmienok na cestách.
Štruktúra tela: Teleso trojvinkovej bočnej opony na bočnom prívese Derun je vyrobený z ocele s vysokou pevnosťou, ktorá je presná zváraná a prísne testovaná na kvalitu, aby sa zabezpečila robustnosť a trvanlivosť tela. Bočné prívesky na záclony sú vyrobené z vysokokvalitných nepremokavých a prachových materiálov, ktoré účinne chránia tovar pred zlým počasím.
Power System: Vybavený vysokovýkonným motorom a pokročilým prenosovým systémom je tiež vybavený inteligentnou technológiou úspory energie, ktorá účinne znižuje spotrebu a emisie paliva a spĺňa požiadavky ochrany životného prostredia.
Vďaka manévrovaciemu výkonu: Prijatie pokročilého systému ladenia podvozku a zavesenia môže vozidlo stále udržiavať dobrú manévrovateľnosť a stabilitu za zložitých podmienok cesty.
Bezpečnostná konfigurácia: Vozidlo je vybavené celým radom systémov ochrany bezpečnosti, vrátane systému proti loptičky ABS, systému stability tela ESP, reverzného radaru a fotoaparátu atď., Ktoré poskytuje celú škálu bezpečnostnej ochrany pre vodiča a náklad.
Typ |
Opona |
||
Parameter |
Rozmery |
Všadel Rozmery (mm) |
L × W × H: 13 600 × 2 750 × 4250 mm (Výška môže byť upravená špecifikáciou traktora |
Interiér Rozmery (mm) |
L × W × H: 13 500 × 2 670 × 2525 mm |
||
Váha |
Hmotnosť tare (kg) |
Približne |
|
Max. Užitočné zaťaženie (kg) |
40 000kg |
||
Konfigurácia |
Predný a zadný frame |
Vlnitá oceľová doska |
|
Strecha |
PVC,900 g/m2 |
||
Podlaha |
Skontrolovaná doska 3 mm |
||
Strana |
Vyrobené z zosilnených záclon PVC, 900 g/m2. Opona sa môže presunúť na koniec alebo predný Posuvný bočný stĺp: 3ks/strana Hliníkové bočné stĺpce, 3/dosky. |
||
Unaviť sa |
Typ: 385/65R22.5, EXARCH 6KS na podvozok; Značka Číny. |
||
Nápravná výrobka |
Fuwa13T*3 sady |
||
Kráľ |
Jost 90#, skrutka na type |
||
Zavesenie |
Zavesenie vzduchu s zdvihnutím prvej nápravy |
||
Podvozok |
Jost E100 |
||
Brzdový systém |
Vzduchová brzda, brzdový ventil WABCO bez ABS. |
||
Elektrický systém |
24V, LED svetlá. |
||
Súbor nástrojov |
1 sada |
||
Náhradný nosič pneumatík |
Vybavený 2set na podvozok |
||
Maľba |
Základný náter |
||
Farba |
Podľa požiadaviek zákazníka |
||
Ďalší
|
l Panvový štítok: anglický model. |
DerUn Trojná nápravná bočná opona, semifinále, sa široko používa v rôznych logistických a transportných poliach, vrátane, ale nielen na:
Mestské rozdelenie: Vhodné na rýchle rozdelenie expresných, čerstvých, elektronických obchodov a iného tovaru v meste.
Priemyselná doprava: Uplatniteľná na prepravu surovín, polotovarovaných výrobkov a hotových výrobkov medzi továrňami a skladmi.
Dlhodobý prepravný náklad: uplatniteľná na prepravu nákladu a krížovej dopravy.
DerUn Troj-nápravná bočná opona Stolera prívesu má veľa detailov:
Bočná opona Rýchla otvorená/zavretá: Prijíma elektrický alebo manuálny systém rýchleho otvorenia/zatvorenia, vďaka čomu je nakladanie a vykladanie tovaru pohodlnejšie a efektívnejšie.
Inteligentný navigačný systém: Vybavený vysoko presný navigačný systém GPS a informácie o stave v reálnom čase, pomáha vodičom plánovať najlepšiu jazdnú cestu a zlepšovať efektívnosť dopravy.
Dizajn šetrný k životnému prostrediu: Vozidlo prijíma ľahké materiály a technológiu úspory energie na zníženie spotreby energie a emisií v súlade s vývojovým trendom zelenej logistiky.