Čína Factory 3 nápravy 45 cbm 3 kompartment z nehrdzavejúcej ocele Ropa Tank Trailer je komerčný príves nádrže určený na efektívnu a bezpečnú prepravu tekutého tovaru.
Čína Factory 3 nápravy 45 cbm 3 kompartment z nehrdzavejúcej ocele Ropa Tank Trailer je komerčný príves nádrže určený na efektívnu a bezpečnú prepravu tekutého tovaru. Jeho dizajn Tri-Axle poskytuje dobrú stabilitu a vysokú zaťaženie, ktoré sa môžu prispôsobiť prepravu na veľké vzdialenosti a rôznymi zložitými podmienkami na cestách. Nádrž je vyrobená z vysokokvalitnej uhlíkovej ocele alebo nehrdzavejúcej ocele a vnútorná štruktúra bola optimalizovaná tak, aby poskytovala vynikajúci odpor a tesnenie korózie, čím sa zabezpečila bezpečnosť a stabilita procesu prepravy ropy. Pokiaľ ide o vzhľad, línie tela sú hladké a v súlade s aerodynamickými princípmi, čo účinne znižuje odolnosť proti vetru a zlepšuje spotrebu paliva.
Derun Trojaxová ropná nádrž poloprevádza vyniká v oblasti prepravy tekutín s vynikajúcou výkonnosťou a spoľahlivou kvalitou. Jeho objem nádrže je zvyčajne medzi 30 - 50 metrov kubických, ktoré môžu uspokojiť dopravné potreby rôznych zákazníkov. Trojain-nápravný ropný nádrž na ropu je vybavený vysokopevnostným rámcom a systémom zavesenia, aby sa zabezpečila stabilita a trvanlivosť za podmienok vysokého zaťaženia. Dizajn Tri-Axle nielen zlepšuje kapacitu zaťaženia, ale tiež účinne rozptyľuje hmotnosť, prispôsobuje sa rôznym podmienkam ciest a znižuje poškodenie povrchu cesty. Semi-nájazdy s trojvňovým ropným nádrže Derun má tiež dobrú manipuláciu a flexibilitu a sú vybavené pokročilými bezpečnostnými systémami, ako je napríklad protiblokovací brzdový systém ABS, výstraha odchodu z jazdného pruhu a monitorovanie tlaku pneumatík, aby sa zaistila bezpečnosť jazdy. Výrobný proces prívesu ropnej nádrže sa vykonáva v prísnom v súlade s medzinárodnými normami, aby sa zabezpečila stabilita a spoľahlivosť kvality výrobkov.
Veľkosť |
10800*2500*3690 mm, |
Zväzok |
28000-75000L |
10900*2500*3820 mm |
|||
11300* 2500* 3700 mm |
|||
Užitočné zaťaženie |
28T - 70TOS |
GVW (kg) |
40000 |
Nádrž /hrúbka |
6 mm |
Nápravná výrobka |
2/3/4 ks, 13/16/20T |
Spodný ventil |
3 ", 4" Oproti pneumatickým blokom |
||
Vypustený ventil |
4 "ventil adaptéra API alebo ventil francúzskeho typu |
||
Hlavný lúč |
Q345 Materiál z uhlíkovej ocele |
Zábradlie |
Skladací typ |
Zavesenie |
Zavesenie |
Značka nápravy |
BPW / Funu / First |
Brzdový systém |
6ks T30/30 brzdové komory |
Pristávacia noha |
Jost E100 |
Unaviť sa |
11.00R20,12R22,5,315/80R22.5 |
Kráľ |
Jost 2 "alebo 3,5" typu skrutky |
Maľba |
Postriekanie prášku |
Prepravné podmienky |
Hromadným plavidlom |
Teleso nádrže s trojvinkou olejovej nádrže s tromi nátiavami sú vyrobené z vysokokvalitnej uhlíkovej ocele alebo nehrdzavejúcej ocele, ktorá má výhody ľahkej hmotnosti, odolnosti proti korózii a vysokej pevnosti na zabezpečenie bezpečnosti prepravy ropy. Vo vnútri nádrže je niekoľko priehradiek, z ktorých každá je vybavená nezávislými vstupnými a výstupnými portmi a dýchacími ventilmi, aby sa zabránilo traseniu a úniku oleja a zároveň zlepšili účinnosť zaťaženia a vykladania. Dizajn troch náprav zaisťuje stabilitu prívesu olejovej nádrže, keď je silne naložený. Predné a zadné nápravy prijímajú pružinové zavesenie s vysokou pevnosťou oceľovej dosky a zadná nápravy prijíma vzduchové zavesenie, ktoré je kombinované s dvojitým pneumatickým brzdovým systémom, aby sa zabezpečilo bezpečné a spoľahlivé brzdenie. Potrubný systém vozidla je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele so silným odporom korózie, čím sa zabezpečuje, že kvalita oleja nebude ovplyvnená počas prepravy. Okrem toho je semi-stopovač s trojvinkou ropnou nádržou DerUn vybavený palivovými nádržami z hliníkovej zliatiny a plynových nádrží s vysokým kapacitou a zvyšuje počet doplňovania tankovania v polovici cesty a zlepšuje prevádzkovú účinnosť.
Derun Trojaxový ropný nádrž Tank Semi-Trailer sa široko používa v petrochemickej, logistike a transporte a ďalších poliach. V petrochemickom priemysle môže účinne prepravovať benzín, naftu, mazací olej a ďalšie oleje, aby vyhovovali potrebám ropných rafinérií, ropných skladov a benzínových staníc medzi nasadením ropy. Jeho veľkokapacitné nádrže a silné nosné kapacity môžu splniť úlohy prepravy na veľké vzdialenosti a veľké objemy, čím sa zabezpečí, že ropné výrobky sa dodávajú do ich cieľov včas a bezpečne. V oblasti logistickej prepravy sa polopolovník DerUn Trojmesačná ropná nádrž stal prvou voľbou mnohých logistických podnikov na prepravu ropných výrobkov na základe svojej efektívnej efektívnosti dopravy a dobrého adaptability. Okrem toho môže byť poloprevádzaný ropný ropný nádrž Derun aj v núdzovej ochrane a ďalšie špeciálne scenáre, napríklad pri prírodných katastrofách alebo mimoriadnych udalostiach, zabezpečiť dodávku ropy pre postihnuté oblasti, aby sa zabezpečila hladký pokrok v záchranných prácoch.